在方殼電池達到使用壽命后，如何安全、高效地處理這些廢舊方殼電池成為亟待解決的問題。

時產1噸廢電池正極片破碎生產線能夠在短時間內將較大體積的方殼電池破碎成較小的碎片，可以一次性處理多個電池，大大提高了廢舊電池回收處理的效率。

時產1噸廢電池正極片破碎生產線廣泛應用于各類廢舊電池回收處理企業、電池生產廠家的廢料處理車間以及科研機構用于電池性能研究的樣品制備等場景。對于回收處理企業來說，它是生產線上的重要設備之一，負責對收集來的大量廢舊方殼電池進行初步的破碎處理，為后續的深度回收利用做好準備。

年產一萬噸鋰電池正負極片破碎生產線廣泛應用于各類廢舊電池回收處理企業、電池生產廠家的廢料處理車間以及科研機構用于電池性能研究的樣品制備等場景。對于回收處理企業來說，它是生產線上的重要設備之一，負責對收集來的大量廢舊方殼電池進行初步的破碎處理，為后續的深度回收利用做好準備。

新能源汽車、動力電池產業進入高速發展期，動力電池上游主要原材料價格長期處于高位且供應不足，
成為產業發展亟待突破的瓶頸，提高回收材料使用占比勢在必行。
回收來源方面，電池生產制造企業（比亞迪、寧德時代等）生產鋰電池過程中會產生大量的殘次品與邊角料， 再生價值巨大。
通過回收處理，不僅使這些廢料得到 循環利用，增加經濟效益，而且可以降低對礦產資源的依賴程度。